Przy wymianie opon oglądamy też bieżnik i boki opon, ustawiamy ciśnienie, a gdy koło jest zdjęte — patrzymy na hamulce i zawieszenie. Jeśli coś nas niepokoi, mówimy o tym od razu.
Kiedy przyjechać
- Zbliża się sezon — na zimowe zmienia się, gdy temperatura spada poniżej około 7°C
- Kierownica drga przy większej prędkości
- Opona traci powietrze albo złapałeś gumę
- Bieżnik jest płytki albo nierówno starty
- Świeci kontrolka ciśnienia w oponach
Co robimy
Zmiana kół na drugi komplet albo przełożenie opon na felgach.
Koniec z drganiami kierownicy przy wyższych prędkościach.
Naprawa przebicia w bieżniku, gdy da się ją wykonać bezpiecznie.
Ustawienie ciśnienia według zaleceń producenta auta.
Jak to wygląda
- Umawiasz termin. Zadzwoń albo wyślij formularz i opisz, co się dzieje z autem.
- Sprawdzamy auto. Oglądamy opony i felgi, a przy zdjętych kołach — hamulce i zawieszenie.
- Naprawiamy po Twojej zgodzie. Najpierw podajemy cenę i czas naprawy. Robimy tylko to, na co się zgodzisz.
Ile to kosztuje
Każde auto jest inne, dlatego cenę podajemy po sprawdzeniu — zanim zaczniemy naprawę. Możesz wybrać części oryginalne albo dobre jakościowo zamienniki.
